Для изобретения реактивного двигателя понадобилось на удивление много времени, если учесть, что основополагающий принцип, на котором он работает, был известен еще в Древней Греции.

Первые реактивные двигатели были чисто турбореактивными. Воздух, проходящий через них, претерпевает четыре основные стадии. Сперва он втягивается внутрь двигателя через воздухозаборник.

Во время полета на самолет воздействуют четыре основные силы: сила тяжести, подъемная сила, тяга и лобовое сопротивление. Гравитация, действуя на массу самолета, тянет его вниз.

Эра чисто реактивных авиалайнеров началась 2 мая 1952 г., когда «Комета-1», принадлежащая авиакомпании «Бритиш Оверсиз Эруэйз Корпорейшн», совершила свой первый рейсовый полет по маршруту Лондон — Йоханнесбург.

На различной высоте звук распространяется с различной скоростью. На уровне моря эта скорость составляет примерно 1225 км/ч, но по мере подъема в более холодные воздушные слои ее величина уменьшается.